沃爾沃測(cè)試車(chē)輛無(wú)線快充!可每天行駛12小時(shí)
電動(dòng)汽車(chē)也能像手機(jī)一樣無(wú)線快充?近日,沃爾沃官方表示,正與合作伙伴在瑞典首都哥德堡測(cè)試城市環(huán)境的無(wú)線充電功能。
據(jù)悉,該無(wú)線充電的技術(shù)提供商為Momentum Dynamics,通過(guò)該技術(shù),駕駛員可以將車(chē)輛停放在無(wú)線充電車(chē)位上,車(chē)輛便可實(shí)現(xiàn)無(wú)線快充,充電功率可達(dá)50千瓦,充電30分鐘便可續(xù)航100公里。該無(wú)線充電技術(shù)目前由沃爾沃XC40純電出租車(chē)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),預(yù)計(jì)每天行駛12小時(shí),每年行駛里程將達(dá)1000公里。
沃爾沃表示,無(wú)線充電只是其嘗試的一種充電方式,目前其還在尋找更多能替代傳統(tǒng)充電模式的手段。此前,多家車(chē)企及供應(yīng)商均測(cè)試過(guò)車(chē)輛無(wú)線充電功能,但因功率、輻射、系統(tǒng)維護(hù)等問(wèn)題,汽車(chē)無(wú)線充電的推廣一直沒(méi)有明顯進(jìn)展。
對(duì)于出租車(chē)等城市服務(wù)用車(chē)而言,如果能夠利用好停車(chē)的片刻時(shí)間對(duì)電池進(jìn)行短時(shí)間補(bǔ)能,令其處于隨用隨充的狀態(tài),能夠在一定程度上減少其占用充電樁進(jìn)行充電的時(shí)間,從而提高車(chē)輛運(yùn)用效率,現(xiàn)如今,城市服務(wù)用車(chē)進(jìn)行隨用隨充的場(chǎng)景只有公交車(chē)中的無(wú)軌電車(chē)和超級(jí)電容車(chē)輛,均是通過(guò)在行駛或停站時(shí)通過(guò)受電弓與接觸網(wǎng)進(jìn)行物理接觸以補(bǔ)充電能。若無(wú)線充技術(shù)成熟后,未來(lái)或?qū)⒖梢酝ㄟ^(guò)無(wú)線充技術(shù)實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的快速補(bǔ)能。
雖然目前汽車(chē)的無(wú)線充電屬于測(cè)試階段,但小道哥相信,未來(lái)該技術(shù)成熟后,其前景一定十分廣闊。
新能源汽車(chē)
電動(dòng)自行車(chē)
五菱宏光MINIEV
3-5萬(wàn)9.8分
比亞迪宋PLUS DM-i
15-21萬(wàn)9.5分
比亞迪秦PLUS DM-i
11-42萬(wàn)9.2分
特斯拉Model Y
32-42萬(wàn)9.1分
比亞迪漢EV
21-33萬(wàn)8.8分
比亞迪海豚
10-13萬(wàn)8.6分
比亞迪元PLUS
14-17萬(wàn)8.3分
理想ONE
35萬(wàn)7.8分
比亞迪唐EV
28-34萬(wàn)7.5分
特斯拉Model 3
28-37萬(wàn)7.2分
奇瑞QQ冰淇淋
4-6萬(wàn)6.8分
綠源ZFA蜜豆
2689元9.8分
哈啰棒途智能小鋼魚(yú)
2149元9.4分
G-FORCE C14折疊電動(dòng)自行車(chē)
1069元9.2分
九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者F90
4999元9.1分
雅迪DS5電動(dòng)自行車(chē)
4499元8.8分
九號(hào)電動(dòng)車(chē)錦鯉A30C+
2699元8.6分
小牛電動(dòng)G0青春版
2499元8.3分
小刀電動(dòng)車(chē)小羅曼
1689元7.6分
雅迪貝塔
2899元7.2分
綠源FBG
1969元6.8分
道新電動(dòng)車(chē)
1000元6.6分
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