長(zhǎng)城汽車的哈弗H6和魏牌摩卡上的彈窗廣告似乎開(kāi)了個(gè)壞頭,繼上次汽車彈窗廣告被投訴引熱議后過(guò)了大半年,大眾也加入了汽車彈窗廣告的隊(duì)伍中。
近日,一位大眾ID.6車主在行駛過(guò)程中,正使用車載導(dǎo)航的中控屏突然出現(xiàn)了彈窗廣告,廣告占據(jù)頁(yè)面將近一半,還遮擋住了導(dǎo)航顯示的重要信息。
據(jù)悉,這是廠家推送的“購(gòu)車有好禮”彈窗廣告,今后如果有活動(dòng)還會(huì)發(fā)彈窗廣告,但頻次無(wú)法掌握。至于推送廣告是否會(huì)影響行車安全,客服給出的答案是:“會(huì)把消費(fèi)者的反饋建議做好登記。”
哈弗H6和魏牌摩卡的彈窗是在汽車靜止啟動(dòng)時(shí)彈出的,而此次大眾是在行駛中給用戶推送廣告,如果前者的彈窗廣告只是單純的惱人,而后者已經(jīng)嚴(yán)重影響行駛安全了。
在行駛過(guò)程中彈廣告,一來(lái),它會(huì)遮擋行駛信息,妨礙駕駛者駕駛;二來(lái),它會(huì)導(dǎo)致駕駛者視線脫離前方,分心駕駛。
不過(guò),網(wǎng)信辦出臺(tái)的《互聯(lián)網(wǎng)彈窗信息推送服務(wù)管理規(guī)定》,將自9月30日起正式施行。但是目前還沒(méi)有專門針對(duì)汽車中控屏彈窗廣告出臺(tái)的限制條例,相信國(guó)家很快也能重視起汽車彈窗廣告這個(gè)問(wèn)題并出臺(tái)相關(guān)規(guī)定。
智哥認(rèn)為,在汽車上投放彈窗廣告注定是一個(gè)得不償失的行為,既增加了車主對(duì)車企此行為的厭惡感,口碑下降;又不會(huì)得到廣告想要達(dá)到的效果。車企真該想想這樣劃不劃得來(lái)。汽車彈窗廣告是車企對(duì)車主極不負(fù)責(zé)任的行為,要想提升品牌形象和銷量,彈窗廣告并不是最佳,做好汽車本該做的,自然會(huì)有消費(fèi)者買單。
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特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
無(wú)人駕駛 |北斗日前,中保研發(fā)布了2023年第二次測(cè)評(píng)車型結(jié)果。此次評(píng)測(cè)車型共有9款,分別是北京奔馳C級(jí)、東風(fēng)本田CR-V、比亞迪海豹、合眾哪吒S、長(zhǎng)城山海炮、長(zhǎng)安歐尚Z6、北京現(xiàn)代沐颯、長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-50、東風(fēng)嵐圖追光。測(cè)評(píng)結(jié)果顯示,耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性分指數(shù),1款車型獲得良好(A),5款車型獲得一般(M),3款車型獲得較差(P)的評(píng)價(jià)。
碰撞測(cè)試 |保險(xiǎn)日前,華為和長(zhǎng)安汽車簽署《投資合作備忘錄》。而據(jù) 媒體最新報(bào)道 ,華為擬成立的智能汽車系統(tǒng)及部件公司向投資者出售股權(quán)后, 估值可高達(dá)2500億元人民幣 。其中,長(zhǎng)安汽車和母公司中國(guó)兵器裝備集團(tuán)或分別購(gòu)買新公司約35%和5%的股權(quán),按估值計(jì)算,二者出資額將分別達(dá)到875億和125億元。報(bào)道還稱, 新公司的少數(shù)股東還包括一汽集團(tuán)和東風(fēng)汽車集團(tuán),他們分別正在與華為深入洽談,各購(gòu)買至多5%的股份 。
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