多少人在期待特斯拉傳說(shuō)中的入門(mén)級(jí)低價(jià)車(chē)型“Model Q”,根據(jù)此前曝光的售價(jià)信息所顯示,新車(chē)售價(jià)區(qū)間或?qū)⒈3衷?6萬(wàn)-20萬(wàn)元上下,同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了大眾ID.3等車(chē)型。
有傳言稱(chēng)在3月1日舉行的特斯拉投資者日活動(dòng)上,推出一款尺寸小于Model 3和Model Y的全新車(chē)型,也就是Model Q。
不過(guò)有意向的車(chē)主可能要失望了,特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“此為不實(shí)消息,歡迎關(guān)注3月1日特斯拉投資者日活動(dòng)!
比較有趣的是,馬斯克曾表示,定價(jià)也非常重要,很多人都想買(mǎi)一部特斯拉電車(chē),但是可能負(fù)擔(dān)不起,所以我們?cè)谑袌?chǎng)上的價(jià)格調(diào)整也將迎合普通消費(fèi)者的需求。
馬斯克還提到,隨著特斯拉電車(chē)銷(xiāo)售量的增加,我們的自動(dòng)駕駛軟件功能也在快速提升,當(dāng)然其中除了部分沒(méi)有安裝硬件3.0版本的車(chē)輛,這意味著,安裝在幾百萬(wàn)輛電車(chē)上的自動(dòng)駕駛服務(wù)能夠基本實(shí)現(xiàn)接近100%的毛利率,銷(xiāo)量的增長(zhǎng)也將不斷推動(dòng)特斯拉車(chē)輛價(jià)值的提升,可能是有史以來(lái)最大規(guī)模的資產(chǎn)價(jià)值提升。
15萬(wàn)價(jià)位是大部分國(guó)人買(mǎi)車(chē)時(shí)首選的價(jià)位區(qū)間,而特斯拉目前只涵蓋20萬(wàn)以上的車(chē)型,因此空出來(lái)的價(jià)位市場(chǎng)被比亞迪等其他新能源車(chē)企瓜分,對(duì)馬斯克來(lái)說(shuō),這等于失去了最大的購(gòu)車(chē)人群,不過(guò)最新消息顯示,特斯拉目前的純電平臺(tái)在經(jīng)過(guò)優(yōu)化之后,成本會(huì)再次降低,考慮到Model 3的價(jià)格已經(jīng)下探到了22萬(wàn),未來(lái)新平臺(tái)上市之后價(jià)格再下降也不是不可能,屆時(shí)新能源汽車(chē)市場(chǎng)將徹底卷起來(lái),受惠的就是我們消費(fèi)者。
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特斯拉 |充電據(jù)江蘇昆山陸家官方公眾號(hào)撰文,當(dāng)?shù)赜袀(gè)陸家未來(lái)智慧田園,是全國(guó)農(nóng)業(yè)科技成果運(yùn)用的先行示范區(qū)。此處農(nóng)田里,一輛輛無(wú)人駕駛收割機(jī)正在稻田里來(lái)回穿梭,而收割機(jī)的駕駛室里竟然空無(wú)一人。據(jù)了解, 無(wú)人駕駛收割機(jī)集成了北斗終端,把作業(yè)路徑、田塊邊界等信息輸入基于北斗的操作系統(tǒng),無(wú)人駕駛系統(tǒng)就能引導(dǎo)收割機(jī)自己下地干活了。
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