奔馳L3級自動駕駛獲批,出事故車廠買單?

智哥 責(zé)任編輯:linjiongjia 發(fā)布于:2023-02-01 18:57 PConline原創(chuàng)

  近日,奔馳宣布已在美國內(nèi)華達州獲準(zhǔn)使用其Drive Pilot L3級別自動駕駛技術(shù),駕駛者可以在該州“合適的高速路段”以40mph(64km / h)時速使用奔馳的駕駛功能。

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  這也意味著,奔馳成為目前全球車企中唯一一家在美國獲批使用L3級別自動駕駛技術(shù)的品牌。

  據(jù)悉,這套套L3級自動駕駛系統(tǒng)允許司機脫手駕駛,進行物品的拿放以及處理工作失誤都在允許的范圍,但駕駛者不能睡覺,畢竟無人駕駛系統(tǒng)仍需根據(jù)實際路況要求駕駛者進行人為接管,奔馳方面承諾,駕駛員在使用Drive Pilot功能時遭遇車禍,相關(guān)責(zé)任將由奔馳方面承擔(dān)。

  另外,奔馳的Drive Pilot自動駕駛功能可在對應(yīng)車型中通過方向盤一鍵開啟,系統(tǒng)可以根據(jù)車主定速進行自主巡航,也可以根據(jù)導(dǎo)航路線、實時路況和交通標(biāo)識進行獨立變道、避讓、轉(zhuǎn)向或制動等操作,實現(xiàn)L3級別的自動行駛。

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  在國內(nèi),目前還沒有L3雖然目前還有沒有L3級別量產(chǎn)車的落地,但北京等地已相繼擴大了自動駕駛示范區(qū),2023年也將是國內(nèi)自動駕駛行業(yè)一個新的挑戰(zhàn)。

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