比亞迪秦 PLUS DM-i自上市以來,熱度就居高不下。2月10日,秦PLUS DM-i 2023冠軍版宣布正式上市。續(xù)航方面,NEDC純電續(xù)航里程根據配置不同,提供55km和120km這兩版車型可選,綜合續(xù)航里程由從原來舊款的1200km提升至1245km。
價格方面,官方指導價9.98萬元—14.58萬元,首次將DM-i車型的價格下探至10萬內,比亞迪更是對外宣稱正式開啟“油電同價”新時代,將顛覆燃油進行到底!
作為新增車型,秦PLUS DM-i不僅升級了 8.8 英寸的懸浮式儀表盤、車機系統(tǒng)升級到 DiLink4.0,其中 1.5L 四缸“驍云”自然吸氣發(fā)動機最大馬力 110Ps,峰值扭矩 135N?m,熱效率高達 43%,在部分配置上也進行了優(yōu)化升級,打造出以電為主的混動技術,帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗。
外觀方面,新車沿用了現款車型的設計風格,前臉貫穿式的銀色飾板與兩側大燈組相連,在一定程度上拉伸了車頭的視覺寬度。下包圍采用了大尺寸的通風 + 散熱開口設計,整體顯得更加年輕時尚。另外,秦PLUS DM-i暖陽棕和行云藍兩種全新的內飾顏色,以滿足用戶的新鮮感。
同時,這款車型的高配版本還將升級為 8 揚聲器,新增前排座椅加熱,車鑰匙由此前的兩把智能鑰匙改為一把智能鑰匙 + 一張 NFC 卡片鑰匙。
總結下來,秦PLUS DM-i 2023冠軍版,帶來了外觀和內飾的全新配色、座椅、揚聲器的功能提升,以及最值得期待的儀表盤尺寸和續(xù)航里程的明顯增加,這也是比亞迪的DM-i車型售價首次殺入10萬內,讓更多的消費者有機會用“燃油車的價格”體驗到DM-i超級混動的革命性產品力。總而言之,留給市面上燃油車和傳統(tǒng)的日系混動車們感慨的時間不多了。
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華為 |合資