售價(jià)20.99萬(wàn)元起,2025款極氪001、極氪007全能上市

佚名 整合編輯:陸新宇 發(fā)布于:2024-08-13 22:13

今日,極氪智能科技正式發(fā)布2025款極氪001與2025極氪007,官方起售價(jià)分別為25.90萬(wàn)元和20.99萬(wàn)元。即日起,用戶(hù)可通過(guò)極氪App、極氪官網(wǎng)、極氪小程序、全國(guó)各大城市的極氪門(mén)店等官方渠道進(jìn)行預(yù)定。8月14日,2025款極氪001、極氪007將正式開(kāi)啟全國(guó)交付。

2025款極氪001購(gòu)車(chē)權(quán)益:2024年8月13日到2024年9月30日24:00(含)支付定金5000元的用戶(hù)可享限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益:極氪新車(chē)首任車(chē)主,于2024年9月 30日24:00(含)前下定的首臺(tái)2025款極氪001可享10000元尾款抵扣。

2025極氪001官方售價(jià)&權(quán)益

2025款極氪001FR購(gòu)車(chē)權(quán)益:2024年8月13日到2024年9月30日24:00(含)支付定金30000元的用戶(hù)可享限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益;極氪新車(chē)首任車(chē)主,于2024年9月 30日24:00(含)前下定的首臺(tái)2025款極氪001FR可享10000元尾款抵扣。

2025極氪001 FR官方售價(jià)&權(quán)益

2025款極氪007購(gòu)車(chē)權(quán)益:2024年8月13日到2024年9月30日24:00(含)支付定金5000元的用戶(hù)可享限時(shí)購(gòu)車(chē)權(quán)益;極氪新車(chē)首任車(chē)主,于2024年9月 30日24:00(含)前下定的首臺(tái)2025款極氪007可享10000元尾款抵扣。

2025極氪007官方售價(jià)&權(quán)益

發(fā)布會(huì)上,極氪智能科技CEO安聰慧回顧了極氪品牌的交付成績(jī),從0到30萬(wàn),極氪只用了33個(gè)月,創(chuàng)造了高端純電品牌最快交付紀(jì)錄。追求持續(xù)引領(lǐng),不止市場(chǎng)表現(xiàn),還要在所有維度創(chuàng)造代際領(lǐng)先。極氪的智能驅(qū)動(dòng)、智能座艙和智能駕駛,全部迎來(lái)新一代進(jìn)化。

吉利控股集團(tuán)總裁、極氪智能科技CEO安聰慧宣布極氪的智能驅(qū)動(dòng)、智能座艙和智能駕駛全面進(jìn)化

極氪全棧自研的第二代金磚電池,最大充電倍率達(dá)到5.5C,從10%充到80%只需10分半,超越三元鋰電池,成為當(dāng)前全球充電速度最快的動(dòng)力電池;極氪OS智能座艙系統(tǒng)正式升級(jí)為極氪AI OS,Eva升級(jí)為AI Eva,擁有行業(yè)最強(qiáng)的自然語(yǔ)義識(shí)別能力,30多項(xiàng)主動(dòng)智能服務(wù),讓智能座艙全面進(jìn)入主動(dòng)智能時(shí)代;極氪全棧自研的浩瀚智駕進(jìn)入2.0時(shí)代,啟動(dòng)端到端大模型,優(yōu)先實(shí)現(xiàn)泊車(chē)和路口場(chǎng)景端到端進(jìn)化,率先推出城市NZP通勤模式,未來(lái)逐步開(kāi)通城市NZP和城市NZP+,最終實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景城市智駕。

極氪最新進(jìn)化成果在2025款極氪001和2025款極氪007上首發(fā)搭載,將兩大全能王者的能力全部拉滿,帶給用戶(hù)更加極致的出行體驗(yàn)。

獵裝之王再進(jìn)化,2025款極氪001首發(fā)搭載極氪AI OS、浩瀚智駕2.0 

作為極氪的首款產(chǎn)品和當(dāng)家車(chē)型,極氪001累計(jì)交付突破20萬(wàn)臺(tái),讓獵裝車(chē)從小眾產(chǎn)品走向了大眾市場(chǎng)。其中,在2024年初發(fā)布的全新極氪001,5個(gè)月累計(jì)交付超過(guò)5萬(wàn)臺(tái),以脫胎換骨的進(jìn)化,成為25萬(wàn)元以上純電車(chē)型的銷(xiāo)量冠軍。為滿足用戶(hù)更高需求,2025款極氪001再次進(jìn)化,首發(fā)搭載極氪主動(dòng)AI智能座艙和浩瀚智駕2.0,持續(xù)帶來(lái)車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景城市智駕體驗(yàn)。

2025款極氪001打造全能神車(chē)

極氪OS升級(jí)極氪AI OS,智能座艙進(jìn)入主動(dòng)智能時(shí)代

基于行業(yè)最頂級(jí)8295芯片構(gòu)建的算力平臺(tái),2025極氪001率先升級(jí)極氪 AI OS,擁有行業(yè)最強(qiáng)的指令泛化能力和最多的主動(dòng)服務(wù)功能。同時(shí),極氪自研的Kr AI大模型獲得了中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì),首個(gè)“基于大模型的智能座艙主動(dòng)式服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”權(quán)威認(rèn)證。

極氪Kr AI大模型獲得中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)權(quán)威認(rèn)證

發(fā)布會(huì)上,極氪智能座艙負(fù)責(zé)人姜軍宣布極氪AI OS在行業(yè)率先實(shí)現(xiàn)了智能座艙的端到端,在感知、決策、執(zhí)行各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了底層能力的進(jìn)化與融合。極氪AI OS通過(guò)調(diào)用遍布座艙內(nèi)外的傳感器,實(shí)現(xiàn)了聽(tīng)覺(jué)、視覺(jué)、時(shí)間、位置等多維度的主動(dòng)感知能力,憑借「大語(yǔ)言模型」和「視覺(jué)語(yǔ)言模型」,它可以像人類(lèi)一樣,更精準(zhǔn)的理解各種場(chǎng)景和需求,再通過(guò)端到端AI決策引擎的「大模型推理」、「知識(shí)圖譜」和「長(zhǎng)時(shí)記憶」等能力,迅速形成基于用戶(hù)習(xí)慣和場(chǎng)景的主動(dòng)最優(yōu)解,最終通過(guò)調(diào)用1000多種原子化服務(wù),滿足無(wú)限功能場(chǎng)景。

極氪AI OS率先完成智能座艙的端到端,實(shí)現(xiàn)感知、決策、執(zhí)行的主動(dòng)閉環(huán)

基于底層能力的進(jìn)化,更聰明的AI Eva擁有行業(yè)最強(qiáng)的自然語(yǔ)義識(shí)別能力,每個(gè)原子指令,可以實(shí)現(xiàn)超過(guò)100種的泛化語(yǔ)義輸入,有問(wèn)必答;還實(shí)現(xiàn)了幾乎完全脫手的全場(chǎng)景語(yǔ)音閉環(huán),可以泛化的車(chē)控指令超過(guò)15萬(wàn)種,很多以前需要手動(dòng)設(shè)置的功能,都可以用語(yǔ)音來(lái)完成,真正實(shí)現(xiàn)「全艙自由說(shuō)」。

不僅智商高,AI Eva還是個(gè)真正有情商的智能出行伙伴。它可以長(zhǎng)期學(xué)習(xí)用戶(hù)的使用習(xí)慣,還能“察言觀色”提前預(yù)判,并主動(dòng)提供包括提醒、推薦或執(zhí)行的主動(dòng)服務(wù)。當(dāng)用戶(hù)常用路線出現(xiàn)異常擁堵時(shí),就會(huì)主動(dòng)提醒,并推薦更優(yōu)路線。當(dāng)檢測(cè)到前后卡車(chē)進(jìn)入非安全距離時(shí),將會(huì)主動(dòng)提醒防患于未然。它還可以針對(duì)高速長(zhǎng)途的疲勞,提供更全面的解決方案,包括語(yǔ)音提示、拉緊安全帶、釋放香氛、振動(dòng)座椅,還可以推薦最近的高速服務(wù)區(qū),添加到導(dǎo)航的途徑點(diǎn),引導(dǎo)駕駛員進(jìn)行休息。目前,極氪已經(jīng)打造了行業(yè)最多的30多項(xiàng)主動(dòng)服務(wù)功能,其實(shí)很多項(xiàng)均是行業(yè)首創(chuàng),全面覆蓋用戶(hù)的用車(chē)場(chǎng)景。

浩瀚智駕2.0啟動(dòng)端到端大模型 目標(biāo)實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景城市智駕

基于激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片的智能硬件方案,2025款極氪001首發(fā)搭載浩瀚智駕2.0,在系統(tǒng)的底層能力和用戶(hù)體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。

極氪智能駕駛負(fù)責(zé)人陳奇,在發(fā)布會(huì)上講述了浩瀚智駕2.0的算法邏輯。不同于1.0階段的規(guī)則驅(qū)動(dòng),浩瀚智駕2.0帶來(lái)了場(chǎng)景認(rèn)知大模型SCM和交互式規(guī)控大模型IPM。SCM可以理解的交通場(chǎng)景新增超過(guò)1000種,認(rèn)知準(zhǔn)確度提升超過(guò)120%。IPM將預(yù)測(cè)、決策和規(guī)劃融合到一個(gè)大模型中,以老司機(jī)的人駕經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,最大限度還原了人類(lèi)的駕駛方式,可以提前1.2秒預(yù)判周邊車(chē)輛和行人,準(zhǔn)確性提升21%,碰撞風(fēng)險(xiǎn)減少28%以上。兩個(gè)大模型進(jìn)行串聯(lián)和深度耦合,形成完整的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),大幅提升交互博弈和路徑規(guī)劃能力,讓「浩瀚智駕2.0」率先實(shí)現(xiàn)了泊車(chē)場(chǎng)景端到端和路口場(chǎng)景端到端,用戶(hù)體驗(yàn)得到極大提升。

開(kāi)啟端到端大模型的量產(chǎn)上車(chē),進(jìn)入到場(chǎng)景認(rèn)知驅(qū)動(dòng)時(shí)代

基于全場(chǎng)景的端到端泊車(chē)能力,「浩瀚智駕2.0」泊車(chē)時(shí)間最快可以縮短到23秒,泊車(chē)手法也更類(lèi)人,停車(chē)時(shí)不會(huì)原地大方向,前進(jìn)和倒車(chē)的切換更絲滑。另外,它的覆蓋場(chǎng)景也更加全面,斷頭路、極窄車(chē)位泊入表現(xiàn)更為優(yōu)秀,還將指尖泊車(chē)功能升級(jí)為遙控指尖泊車(chē),避免車(chē)停好后人無(wú)法下車(chē)的尷尬。同時(shí),「浩瀚智駕2.0」還帶來(lái)了記憶泊車(chē)功能,基于記憶路線前往指定樓層停車(chē)位,不限樓層,不限車(chē)位,自動(dòng)通過(guò)閘口,還將在2024年年底實(shí)現(xiàn)充電樁和電梯口等位置點(diǎn)的領(lǐng)航服務(wù)功能。

以實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位全場(chǎng)景城市智駕為目標(biāo),「浩瀚智駕2.0」深度融合了通勤模式和無(wú)圖方案的技術(shù)優(yōu)勢(shì),制定了從城市NZP通勤模式,到城市NZP,再到城市NZP+的三個(gè)進(jìn)化階段,為用戶(hù)帶來(lái)兼顧覆蓋和安全底線的智駕。

率先開(kāi)啟的城市NZP通勤模式,只需要一次記憶,就可完成路線學(xué)習(xí),最多可記憶20條路線,每條路線最長(zhǎng)100公里,最大限度確保用戶(hù)的體驗(yàn);诼房诙说蕉思夹g(shù),它支持超30種以上的復(fù)雜路口,復(fù)雜路口通過(guò)率超過(guò)95%,即使通過(guò)主輔路切換、大型立交復(fù)雜路口等特殊場(chǎng)景,也能絲滑流暢。該模式還會(huì)持續(xù)升級(jí),通過(guò)打通包括小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等內(nèi)部道路,以及收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)閘口等各種智駕“斷點(diǎn)”,讓通勤模式率先實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”。

「浩瀚智駕2.0」率先實(shí)現(xiàn)路口場(chǎng)景端到端

未來(lái),極氪還將開(kāi)通基于無(wú)圖技術(shù)的城市NZP,預(yù)計(jì)在今年年底開(kāi)啟分批交付。之后的城市NZP+預(yù)計(jì)將在2025年下半年開(kāi)啟分批推送,真正實(shí)現(xiàn)不限車(chē)位、不限道路、不限城市的,車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景城市智駕。

此外,在高速行車(chē)場(chǎng)景中,「浩瀚智駕2.0」的高速NZP功能,覆蓋全國(guó)高速、高架道路,交付即開(kāi)通,不僅可以應(yīng)對(duì)30多種大車(chē)危險(xiǎn)場(chǎng)景,還能基于極氪自研的“Super TJP算法”,在擁堵時(shí)動(dòng)態(tài)縮短跟車(chē)距離,有效抵擋80%以上的“惡意加塞”!负棋邱{2.0」還帶來(lái)了720度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng),車(chē)內(nèi)車(chē)外的主動(dòng)安全功能全面升級(jí)和優(yōu)化,在「公路坦氪」的“鋼筋鐵骨”之外,更能未雨綢繆,全方位守護(hù)用戶(hù)安全。

與此同時(shí),極氪001采用的Mobileye智駕方案,也在持續(xù)升級(jí)。目前指尖泊車(chē)功能在全新極氪001上已經(jīng)完成了全量推送;高速NZP的開(kāi)通城市,也已覆蓋97%以上極氪用戶(hù)所在的地區(qū)。

2025款極氪007,20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)全能王

100多項(xiàng)功能配置全系標(biāo)配,2025款極氪007從性能到補(bǔ)能速度、從智能座艙到駕駛皆全面進(jìn)化,不只是800V時(shí)代的性能標(biāo)桿,更是20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)全能王。

2025款極氪007打造20萬(wàn)級(jí)純電轎車(chē)全能王

智能驅(qū)動(dòng)算法帶來(lái)性能升級(jí),新老用戶(hù)同享性能進(jìn)階

作為零百加速兩秒俱樂(lè)部成員,極氪007四驅(qū)性能版“功夫黃”,憑借極氪卓越性能基因以及深厚的動(dòng)力與底盤(pán)調(diào)校功底,創(chuàng)造了1分41秒740的浙賽圈速成績(jī),成為當(dāng)前50萬(wàn)以?xún)?nèi)最快的一臺(tái)車(chē),不分油電。

通過(guò)軟件迭代與車(chē)型適配,“功夫黃”的高性能智能驅(qū)動(dòng)算法,為更多極氪007車(chē)型帶來(lái)性能進(jìn)階。得益于此,2025款007的四驅(qū)車(chē)型零百加速,從最快3.5秒提升到3.4秒;后驅(qū)車(chē)型從最快5.4秒提升到5.0秒。現(xiàn)款極氪007也將在8月通過(guò)OTA免費(fèi)升級(jí),享受到同樣的性能進(jìn)階。

2025款極氪007加速性能實(shí)現(xiàn)智能進(jìn)階

首發(fā)搭載第二代金磚電池,2025款極氪007成為全球充電速度最快的量產(chǎn)純電

發(fā)布會(huì)上,極氪三電系統(tǒng)技術(shù)專(zhuān)家潘福中介紹了極氪全棧自研的第二代金磚電池。最大充電倍率可達(dá)5.5C,從10%充到80%最快僅需10.5分鐘,第二代金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的動(dòng)力電池,第一次讓磷酸鐵鋰的充電速度超越了當(dāng)前所有量產(chǎn)的三元鋰電池。不僅充電快,放電表現(xiàn)也是行業(yè)領(lǐng)先,3秒脈沖放電倍率最高可達(dá)22C,比第一代提升了37.5%;尤其在低溫、低電量工況下,第二代金磚電池狀態(tài)更加穩(wěn)定,整車(chē)性能更加持久。

極氪發(fā)布全棧自研的第二代金磚電池

極致的效率,來(lái)自持續(xù)的技術(shù)突破。為實(shí)現(xiàn)金磚電池的性能進(jìn)化,極氪三電系統(tǒng)團(tuán)隊(duì)打造了“第二代鋰離子全程加速技術(shù)”:正極采用全新“超電子體正極材料”,進(jìn)一步提升能量密度和導(dǎo)電率;負(fù)極采用全新石墨材料設(shè)計(jì)方案,引入納米級(jí)多孔導(dǎo)電層和改進(jìn)款的低阻抗SEI膜;正負(fù)極之間,采用新一代“超快解離電解液”技術(shù),大幅提升鋰離子的轉(zhuǎn)移速度。通過(guò)以上升級(jí),第二代金磚電池充電速度比第一代提升30%,放電效率比第一代提升37.5%。

同時(shí),第二代金磚電池更有全球最高電池安全標(biāo)準(zhǔn),采用8大熱安全防護(hù)技術(shù),通過(guò)電芯超壓針刺實(shí)驗(yàn)、240秒火燒實(shí)驗(yàn),以及整包六大極端工況串行測(cè)試;另外還采用了全球首創(chuàng)的車(chē)云一體AI BMS電池管理技術(shù),通過(guò)云端大模型和電池預(yù)警模型,提升電池電量估算精度,提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)車(chē)輛,提升電池全生命周期的健康監(jiān)測(cè)精度,還可以合理引導(dǎo)用戶(hù)習(xí)慣,延長(zhǎng)電池使用壽命。

得益于第二代金磚電池和完備的800伏超快充補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),2025款極氪007充電10分鐘,續(xù)航增加473公里,20分鐘就可以滿電出發(fā),為用戶(hù)帶來(lái)“充電5分鐘,高速兩小時(shí)”的極致出行體驗(yàn)。

搭載第二代金磚電池的2025款極氪007,充電5分鐘,高速兩小時(shí)

作為全球超快充的引領(lǐng)者,極氪發(fā)布了全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人代客泊車(chē)和自動(dòng)充電的智慧極充解決方案,打造出更智能、更便捷的充電補(bǔ)能體驗(yàn)。它無(wú)需人工操作,從找樁、到停車(chē)充電,全程自動(dòng)完成,自動(dòng)結(jié)算,讓充電比加油更方便。目前,智慧極充已經(jīng)開(kāi)啟示范運(yùn)營(yíng),并將從2024年年底開(kāi)始,在全國(guó)一二線城市分批落地。

全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)無(wú)人代客泊車(chē)和自動(dòng)充電的智慧極充解決方案

全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片,全系升級(jí)極氪AI OS和浩瀚智駕2.0

作為搭載極氪全棧自研浩瀚智駕的第一款車(chē)型,極氪007的智能泊車(chē)功能用戶(hù)打開(kāi)率超過(guò)90%,平均每臺(tái)車(chē)每天的使用次數(shù)達(dá)到1.97次,而智能駕駛輔助功能滲透率超過(guò)94%,單車(chē)日均智駕里程超過(guò)了33公里,是用戶(hù)真正愛(ài)用好用的智駕。

極氪進(jìn)化遠(yuǎn)超期待,2025款極氪007全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙OrinX智駕芯片,不僅全系升級(jí)極氪AI OS,帶給用戶(hù)超越期待的AI主動(dòng)智能座艙體驗(yàn),還升級(jí)了「浩瀚智駕 2.0」,基于泊車(chē)場(chǎng)景和路口場(chǎng)景的端到端,不僅帶來(lái)更快、更絲滑、更多場(chǎng)景的智能泊車(chē)進(jìn)化,還率先開(kāi)啟城市NZP通勤模式,持續(xù)開(kāi)通城市NZP和城市NZP+,最終實(shí)現(xiàn)車(chē)位到車(chē)位的全場(chǎng)景城市智駕體驗(yàn)。

需要強(qiáng)調(diào)的是,在與2025款極氪001搭載「浩瀚智駕 2.0」相同的泊車(chē)功能之外,2025款極氪007基于更加靈活的車(chē)身尺寸,還擁有機(jī)械車(chē)位自動(dòng)泊車(chē)能力,支持超100個(gè)立體停車(chē)場(chǎng),覆蓋用戶(hù)最多的15個(gè)城市,到2024年年底將實(shí)現(xiàn)全國(guó)都能停。

「浩瀚智駕2.0」是真正的全能泊車(chē)王

極氪進(jìn)化,全是新一代。在不斷進(jìn)化的道路上,極氪每一項(xiàng)智能功能的開(kāi)發(fā)、技術(shù)的應(yīng)用,都是從用戶(hù)最高頻、最實(shí)用、最安全的需求出發(fā),超越用戶(hù)的期待。接下來(lái),極氪將持續(xù)與用戶(hù)堅(jiān)持共創(chuàng),以更快的加速度,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新,打造更極致的產(chǎn)品。

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小鵬汽車(chē) | MONA
對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪車(chē)!騰勢(shì)Z9GT將于8月20日預(yù)售:競(jìng)爭(zhēng)享界S9

騰勢(shì)Z9GT轎跑SUV將于8月20日開(kāi)啟預(yù)售,提供純電及插混兩種動(dòng)力。首批展車(chē)已發(fā)往全國(guó)門(mén)店,并有望發(fā)布全新“易三方”技術(shù)。該車(chē)采用轎跑風(fēng)格設(shè)計(jì),配備智能硬件和豪華配置,座椅支持多功能調(diào)節(jié)。純電版續(xù)航里程達(dá)到606-630公里,插混版續(xù)航161公里。

騰勢(shì)Z9GT | 轎跑SUV
車(chē)長(zhǎng)超5米!寶駿全新中大型轎車(chē)云光申報(bào) 進(jìn)軍中高端市場(chǎng)

上汽通用五菱的寶駿云光中大型轎車(chē)首次亮相,該車(chē)擁有圓潤(rùn)光滑的外觀設(shè)計(jì)和多種配置選擇。純電版本搭載186kW電機(jī)和磷酸鐵鋰電池,插混版本則配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和磷酸鐵鋰電池。這款新車(chē)將豐富寶駿品牌產(chǎn)品線,并滿足市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)型的需求。

寶駿云光 | 純電車(chē)型
7月賣(mài)最火的車(chē)型出爐:前10全是新能源 燃油車(chē)全線熄火

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,7月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售172萬(wàn)輛,同比下降2.8%,環(huán)比下降2.6%。其中,新能源車(chē)市場(chǎng)零售87.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)36.9%,占總銷(xiāo)量51.1%。今年以來(lái)累計(jì)零售1155.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.3%。15個(gè)批發(fā)銷(xiāo)量超兩萬(wàn)輛的車(chē)型中,新能源車(chē)位列前10位。

乘用車(chē)市場(chǎng) | 新能源車(chē)
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