8月下旬,魏牌全新藍山上市,定位「長城首款NOA智能六座旗艦SUV」。
新車分智駕Max和智駕Ultra兩個版本,售價分別為29.98萬元和32.68萬元。
魏建軍為藍山的上市,時隔6年再度回到了發(fā)布會的舞臺,由此可以管窺新藍山對長城的意義。
據官方消息,截至8月22日晚21點,全新藍山上市24小時大定8571臺。
作為對比,理想L6上市72小時大定破萬,問界新M7 Ultra上市首日大定1.2萬臺。
至少就目前來看,全新藍山已經在殘酷無比的30萬級新能源SUV賽道里,成功殺出了一條血路。
6座家用SUV,也有頂級的智駕
在30萬級的6座SUV市場中,幾乎在過去短短一年時間內,以理想L8和問界M7為代表,智能化成為頭部車企競爭的核心賣點。
從藍山這次的新版命名上,也不難看出,智駕是全新藍山重倉的板塊。
藍山搭載Coffee Pilot Utlra智能駕駛系統(tǒng),配備:
1顆英偉達Orin-X芯片和27個智駕傳感器;
1顆激光雷達、2顆800萬像素攝像頭、9顆300萬像素攝像頭、3顆毫米波雷達和12顆超聲波雷達;
可以實現無圖全場景NOA、自動泊車等功能。
全新藍山也上車了基于端到端智駕大模型——SEE。藍山智駕版,預計在今年底開通全國可用的無圖NOA。
據魏牌CEO劉艷釗介紹,新車應對復雜路況的能力也大幅提升,駕駛行為更像「老司機」。
在上市發(fā)布之前,長城就為全新藍山在多地舉辦了NOA智駕直播。
在保定、重慶、成都、深圳等地,藍山智駕版搭載著包括魏建軍在內的長城高管們在擁堵的城區(qū)自如地穿行。
全新藍山還搭載基于Coffee OS 3的座艙車機,算力大幅提升,并擁有29英寸超大SR-HUD、手車互聯-Coffee Link、立體聲動態(tài)轉全景聲技術、車空間微動手勢交互技術 Coffee Air Touch等技術加持。
而這些,都是魏建軍與長城智能化團隊一起為全新藍山的智能化所做的努力。
極簡SKU,一場智能科技的平權
全新藍山對智駕的信心,還體現在車型的版型定義上。
全系僅有2款車型,而智駕Max版、智駕Ultra版的差異,只有:
電池容量,Max版為44度,Ultra版為52度;
車內頂棚材質,Max版使用織物材質,而Ultra版使用仿麂皮材質;
后排娛樂屏,Ultra版配置17.3英寸3K后排娛樂屏、2顆紅外感知傳感器、第二排娛樂屏獨立藍牙等配置。
除此之外,Coffee Pilot Ultra、Hi4四驅、等核心配置方面,可以說一模一樣。
魏牌的邏輯很簡單,減少車型配置,降低用戶的選擇困難。起售價卡住30萬元以內的智駕Max版,已經做到了現階段的頂配水平。
在發(fā)布會開場,魏建軍就講述了他與魏牌的故事。魏牌出道即巔峰,9個月賣出10萬臺,但后來定位模糊,導致后期銷量平平。
魏建軍強調:不會放棄魏牌,也堅信魏牌會越來越好。
而全新藍山,正是帶著長城最強的技術儲備和最頂端的產品定位,背負起了長城突圍豪華大六座SUV市場智能化潮流的使命。
本文來源:HiEV大蒜粒車研所
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魏牌藍山智駕版上市,售價29.98-32.68萬元。全新藍山搭載Coffee Pilot Utlra智能駕駛系統(tǒng),配備英偉達Orin-X芯片和27個智駕傳感器,實現無圖全場景NOA等功能。車型分為Max版和Ultra版,差異在電池容量、頂棚材質和后排娛樂屏等方面。
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