近日,海外媒體曝光了小米SU7 Ultra原型車的實車圖。該車將在10月于紐伯格林北環(huán)賽道挑戰(zhàn)全球最速四門車賽道紀錄。小米官方此前表示,小米SU7 Ultra量產(chǎn)版預計將于明年推出。
外觀方面,小米SU7 Ultra原型車基于小米SU7打造而成,采用了“全碳”設(shè)計,并經(jīng)過了專業(yè)的賽道級改裝。該車配備了賽道專用的寬體輪胎,輪眉處也進行了優(yōu)化。車身上有閃電的拉花圖案以及醒目的“Ultra”標識。車頭和車門下部都裝有寬大的擾流板,引擎蓋上方還配備了兩個風道。由于是仿賽車造型,整車呈低趴姿態(tài),動感十足。車尾部分,碩大后尾翼搭配貫穿環(huán)繞式的后尾燈組,看上去十分炫酷。
動力方面,該車搭載了雙V8s+V6s三電機組成的全輪驅(qū)動系統(tǒng),匹配賽道專用高效率電池包,綜合最大功率可達到1548馬力。同時,該車0-100km/h加速僅1.97秒,0-200km/h加速為5.96秒,0-300km/h加速15.07秒,最高時速超過350km/h。此外,該車還支持最高5.2C的充電倍率,電量從10%充至80%僅需12分鐘。
盡管小米SU7 Ultra原型車在性能和外觀上都令人驚嘆,但該車的定位注定了其市場受眾不廣。高昂的售價與極致的性能也不太適合普通消費者。不過,對于鐘愛極速的用戶來說,還是希望小米SU7 Ultra能夠給大家?guī)砣碌鸟{駛體驗。
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小米SU7 Ultra原型車曝光!預計將于明年推出。外觀堪比賽車,采用全碳設(shè)計,配備賽道專用寬體輪胎和擾流板。動力強勁,搭載雙V8s+V6s三電機組成的全輪驅(qū)動系統(tǒng),最高時速超過350km/h。雖然定位較高且不適合普通消費者,但對于鐘愛極速的用戶來說是一次全新的駕駛體驗。
小米SU7 Ultra | 賽車設(shè)計領(lǐng)克Z10純電轎車正式上市,售價20.28-29.98萬元;赟EV浩瀚智能純電架構(gòu)打造,提供后驅(qū)和四驅(qū)可選,續(xù)航最高806km。外觀采用The Next Day概念車設(shè)計,前大燈內(nèi)部集成414顆RGB LED燈珠。內(nèi)飾簡約科技感滿滿,配備15.4英寸2.5K懸浮式大屏和12.3英寸窄長超跑儀表。
領(lǐng)克Z10 | 純電動轎車比亞迪發(fā)布全新插電式混動SUV海獅05DM-i,延續(xù)“海洋美學”設(shè)計風格,搭載1.5L發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)。尺寸緊湊,將與宋Pro DM-i、銀河L7等競爭。
比亞迪 | 海獅05DM-i特斯拉將在2024Inclusion·外灘大會展示最新硬核產(chǎn)品,包括賽博越野旅行車和Optimus人形機器人。Cybertruck采用HFS高強度不銹鋼材料打造,具有48V低壓架構(gòu)、線控轉(zhuǎn)向等領(lǐng)先技術(shù)。Optimus機器人使用與特斯拉汽車相同的FSD系統(tǒng),并具備28個自由度和11個手部自由度。
特斯拉 | Cybertruck全新智己LS6將于2024年上市,預售價22.99-29.99萬。該車搭載靈蜥數(shù)字底盤,外觀、智駕和座艙均有升級。同時配備26.3英寸大連屏+10.5英寸觸控屏,高通驍龍8295芯片和21揚聲器系統(tǒng)。動力方面提供后驅(qū)版和四驅(qū)版可選,電池容量75kWh至100kWh不等,續(xù)航里程605-760km。
智己LS6 | 靈蜥數(shù)字底盤